Karike.com je društvena mreža koja ti nudi priliku da komuniciraš sa svojim prijateljima, upoznaš nove ljude, saznaš šta drugi misle o tebi i postaneš zvezda! Za korišćenje sajta uloguj se ili registruj! Besplatno je...
daba01 blog
postovani karikasi

opet sam se vrati malo ozbiljnijim temama,a povod je jedan blog koji me
je podsjetio na svakodnevne komentare na racun profesionalnih vozaca.

stvarno mi je dosadno i glupo kad svakodnevno cujem neke komentare od
ljudi koji nisu upuceni u svakodnevni zivot profesionalnih
vozaca(kamiondjija),komentara kao sto su :te kamiondjija je kriv za ovo
tekamindjija nije postovao nije me propustio ili kamiondjija pretice
cijeli konvoj ili ulijece u makaze na auto putu.

sve ovo je neosnovano pa sam zato rijesio malo da vas uputim u tajne
internacionalnog kodeksa postovanja u svijetu profesionalnih vozaca iz
prve ruke jer sam i ja jedan od njih u zadnjih 15 godina .

malo veci staz proveden na svim putevima evrope mi daje za pravo da vam
sve ovo objasnim i kazem da su vam jedini prijatelji na auto putu bas
ti kako svi vi kazete ludi kamiondjije

kao sto svi znate kamiondjije nisu ljudi koji sjedaju za volan iz
obijesti ili nekog hira da izadju na ulice odu na pice sa kamionom ili
slicno.

to su ljudi koji tesko zaradjuju svoju platu provodeci cijeli zivot na putevim.

e iz tog razloga niko mi nemoze reci da se ijedan kamiondjija probudi
ujutro i kaze danas cu da imam jedan udes ili danas cu da vozim kako ja
hocu i necu da pazim na voznju .

u ovo me niko nemoze ubijediti jer svaki od tih ljudi ujutro kad podje
nma posao iza sebe ostavlja porodicu kojoj zeli da se vrati .

SAD CU DA VAM OBJASNIM I DAM NEKOLIKO SAVIJETA ZA UBUDUCE KAD SE NADJETE NA PUTU I SUSRETNETE SA NEKIM OD TIH VRIJEDNIH MOMAKA

1)nikad ne preticite kamion prije nego sto vam vozac da signal da je slobodno (to ce uciniti tako sto ce upaliti desni migavac).

u takvim slucajevima on je vase oci i zna dali je slobodan put

2)nikad nemojte pratiti kamion koji pretice pogotovo kad pretice neki
konvoj svojih kolega jer u svakom slucaju opasnosti on ce se povuci u
konvoj a vi ostajete na drugoj liniji u suprotnm smijeru.

3)uvijek drzite propisano rastojanje od vas i kamiona jer on ima
pregled a vi ne on je vase oci u duzini puta .i uvijek se moze dogoditi
nesto ne predvidjeno sto ce ga natjerati da uspori .

4)na krivinama morate da pazite ili kad vam dolazi u susret ili kad je
pred vama neki kamion iz razloga sto danas imate mnogo vrsta kamiona i
njihovi modeli imaju razlicite radijuse skretanja.pa se morate
povinovati prostoru koji je njima potreban za to.nikad ne ulazite u taj
radijus jer cete samo nanijeti stetu u vidu blokiranja puta

ovo su samo neki segmenti svakodnevne kulture u ponasanju sa
profesionalnim vozacima,nekazem ja da i oni negrijese ,naravno da
grijese alki grijese u drugim stvarima i to ne svojom voljom .

u vecini slucajeva kod kamiona koji rade za razne firme nalazi se teret
koji ne odgovara propisnoj tezini,gume na skorom svim kamionima koji su
u voznim parkovima svih firmi su gume koje su nadogradjivane.u nekim
slucajevima pritisci poslodavaca tjeraju vozace da rade dugacke ture
stro ih uvijek izmori pa bih vas molio da imate razumijevanja prema
njima pogotovo u jutarnjim satima od 5 pa do nekih 10 casova tad su
veoma umorni jer su u vecini slucajeva vozili cijelu noc a sa uticajem
jutarnjeg svijetla i sunca to su najkriticniji trenutci kad ih obuzima
san.

i jos jednom da vam naspomenem nikad nemojte da nepostujete znake koji
vam vozaci kamiona daju na putevima sjedite naucite kodeks ponasanja
ili zamolite nekog da vam ga objasni .

ti momci su vam najbolji prijatelji na putevima sta god da vam se desi oni ce prvi stati i pomoci vam



 
Interesantno
pozitivni glasovi: 13  |  negativni glasovi: 0

Napiši komentar:

vld (42)
#3, 06.08.2009 - 16:56
pozdrav prijatelju...................
06.08.2009 - 17:43
Ljubisa54 (62)
U Kanadi sam prešao hiljade milja s road train kamionom, isti su kao Australijski, vozi ga naš čovek, Šapčanin, ne rekoh džabe lađa na putu, satelitska navigacija, kabina (soba sa tušem), čajna kuhinja. Kanada nema železnicu i sve se prevozi kamionima. E drugačije je to u svetu, biti troker znači dobro zarađivati radeći težak posao.
#2, 06.08.2009 - 12:58
upravo tako,,,,,,,,tezak posao.
06.08.2009 - 13:04
Ljubisa54 (62)
Kanada. Za neverovati preko 65% vozača kamiona su žene.
Maksimalna nosivost prikolice je 70.000 kg. To su lađe na putu.
Zapažanje: ovde su svi kriterijumi pa i taj da je biti vozač kamiona ili autobusa jedno od najtežih zanimanja, poremećen.
Naravno i kontrola psihofizičkih sposobnosti vozača je svedena na mito pa se događa svašta.
Iskustvo moje potvrđuje tvoju tvrdnju, vozač kamiona će uvek pomoći na putu, kadgod i na svoju štetu.
Dobar blog.
#1, 06.08.2009 - 12:41
hvala na vasem komentaru,samo malovise postovanja,,,upoznao sam jednu dijevojku iz engleske vozac je renoa 45tonca ja vjerujem 80%vozaca sa nasih prostora nije joj ravno,,,,,,,u rimu po onim ulicicama vozi ga kao da je biciklo.vucni traktor........a jeste li ikad vidjeli izbliza australijske road train kamione,,,,,,,,,,,uzivancija na putu
06.08.2009 - 12:49